Muut GearMotive suorakytkentävaihteistot

GearMotive suorakytkentäsarjat

GearMotive on valmistanut useita vaihteistomalleja vuosien kuluessa, ja vaikka nykyisin BMW ZF vaihteistotuote on yrityksen suosituin tuote useissa kilpalajeissa, löytyy valikoimastamme ratkaisu myös moneen muuhun vaihteistoon.

GearMotive tuotteet on suunniteltu innovatiivisesti ja usea tuote on suojattu patentoidulla rakenteella. Tämä rakenne mahdollistaa rajatun vaihteistotilan käyttämisen optimaalisemmin esim. tekemällä vaihteistosta lujemman tai lisäämällä vaihteita.

Tiheävälitteinen, suorahampainen, 5-vaihteinen suorakytkentävaihteisto Honda B-sarjan koneille, esim. Integra ja Civic VTi malleihin. Vaihteisto sisältää useita parannuksia kestävyyden ja kilpakäyttökokemuksen parantamiseksi.

Ominaisuudet

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Vahvistetut siirtäjähaarukat ja tangot
  • Täysi ratassarja sisältäen perävälityksen
  • Suorahampaiset, lujat hammasprofiilit 4 kytkentäpalan mallilla valmistettu erityisesti korkeille kierrosluvuille
  • Vaihteistovälitykset: 2.16, 1.75, 1.47, 1.27, 1.11
  • Perävälitykset: 5.4, 5.66

Venytimme rajoja tämän uuden vaihteistomallin kanssa jälleen. Honda Civic Type-R EP / Fn 6-vaihteinen suorakytkentävaihteistomalli. Olemme onnistuneet suunnittelemaan vaihteiston 6 vaihteelle, mutta silti kasvattaen hammasleveyksiä alkuperäiseen verrattuna. Suorahampainen, 4-kytkentäpalainen hammaspyörämalli takaa mahtavan vaihteiston kytkeytyvyyden ja suorituskyvyn. Kaikki kytkentärenkaat on siirretty pääakselille. Todella lujat siirtäjähaarukat ja siirtäjäakselit takaavat luotettavan kytkeytymisen. Vaihteistotornin tuenta on uusiksi suunniteltu entistä lujemmalla rakenteella. Tornin akseli ja vaihteen kytkentäkäpälä on tehty myös uudella rakenteella ja alkuperäistä paremmasta materiaalista.

Ominaisuudet

  • 6 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Uudelleen suunnitellut ja vahvistetut siirtäjämekanismit
  • Patentoitu pakkirakenne
  • Täysi ratassarja sisältäen perävälityksen
  • Sopii alkuperäisiin kuoriin ilman kuorimuutoksia
  • Vaihteistovälitykset: 2.58, 2.07, 1.67, 1.40, 1.21, 1.06
  • Perävälitys: 5.5 (kysy muita välityksiä)

Suorahampainen, tiheävälitteinen suorakytkentäratassarja, joka sopii mm. Nissan Almera ja Primera N15 vaihteistokuoriin 2.0GTi moottorin perään. Alkuperäiset alumiiniset siirtäjäosat on päivitetty teräksisiin lujempiin, mikä on suorakytkennällisen vaihteiston toiminnan elinehto.

Features

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Muokatut ja vahvistetut siirtäjähaarukat ja varret
  • Suorahampaiset lujat hammasprofiilit
  • Sopii alkuperäisiin kuoriin pienin muutoksin
  • Täysi ratassarja sisältäen perävälityksen
  • Vaihteistovälitykset: 2.27, 1.81, 1.5, 1.29, 1.13
  • Perävälitys: 5.09

Opel F16-F20 vaihteistoihin sopiva suorakytkentäratassarja. Todella lujat hammastukset ja tiheä välitteinen kilpavaihteisto rajumpaankin käyttöön ja tehokkaammille ajoneuvoille.

Jotta vaihteistosta saadaan kilpakäyttöön soveltuva, 5. vaihteen siirtäjämekanismi vahvistetaan teräksiseksi sekä kaikki haarukat muokataan kytkentärenkaille toimiviksi. Lisäksi muita siirtäjäosia vahvistetaan ja vaihteistotorni vahvistetaan.

Lisäksi saatavilla Gr. A / N-ryhmän välityssarja.

Ominaisuudet

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Vahvistetut siirtäjäosat
  • Suorahampainen ja lujat hammasprofiilit, tiheävälitteinen ratassarja
  • Täysi ratassarja sisältäen perävälityksen
  • Vaihteistovälitykset: 2.2, 1.75, 1.47, 1.27, 1.13
  • Perävälitys: 4.5, 4.83, 5.1
  • Kysy Gr. A välityksiä

Subaru 2WD 5v suorakytkentä vaihteisto takamoottorikäyttöön. Vaihteisto on mahtava vaihtoehto vanhojen Kuplan vaihteistojen tilalle. Subaru Impreza / WRX 4-veto vaihteisto on moderni ja vahva lähtökohta valmistaa 2WD kilpavaihteisto takamoottorikäyttöön.

Tarkkaan kuvia tutkimalla huomaat, että olemme onnistuneet kasvattamaan hammasleveyksiä 30% verrattuna alkuperäisiin hammastuksiin. Tämä on mahdollistettu kuorimuutoksilla ja poistamalla pakkihammastuksen 1-2 vaihteiden välistä alkuperäiseltä paikaltaan

Jotta Subarun vaihteisto voidaan siirtää auton keulasta auton perälle, täytyy perävälityksellä kääntää vaihteiston pyörimissuunta. Käytämme erityisvalmistettuja käännettyjä perävälitysvaihtoehtoja tähän tarkoitukseen.

Kytkinakseli on tehty kaksiosaisena, jolloin kytkimen puoleinen akseli on voitu valmistaa eri materiaalista kuin hammaspyörien akseli kasvattaakseemme akselien kestävyyttä. 3-4 vaihteiden kytkennälliset hammaspyörät on siirretty peräakselin puolelle parantaaksemme 3-4 vaihteiden kytkeytyvyyttä ja kytkentäpalojen kestävyyttä.

Vaihteisto voidaan sovittaa eri moottoreille erilaisia välilaippavaihtoehdoilla ym. sovitteilla.

Ominaisuudet

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Muokatut ja vahvistetut siirtäjähaarukat ja varret
  • Suorahampaiset lujat hammasprofiilit
  • Kytkentäpalamalli, joka sopii erityisesti kiertäville moottoreille
  • Sopii alkuperäisiin kuoriin muutostöineen. Ainoastaan muutostyöt ratassarjan sovittamiseksi kuoriin sisältyvät ratassarjan hintaan
  • Kytkinakseli tehty 1″ x 23 spoorilla (Ford ym.), kysy muita spooreja
  • Kysy extraoptioita kuten: Hydraulinen painelaakerin sovite, moottorin välilaippa, vetoakseli adapterit, lyhennetty vaihteistonokka
  • Vaihteistovälitykset: 3.56, 2.77, 2.22, 1.85, 1.58
  • Perävälitykset: 3.9, 4.11, 4.44, 4.86

Luja etu- / keskikoneisen auton vaihteiston ratassarja, joka sopii Toyota C-sarjan vaihteistokuoriin. Kevyt, pienempi vaihtoehto Toyotan isolle E-sarjan vaihteistolle.

Vaihteistoon on tällähetkellä saatavilla välityssarja, joka sopii mm. rallikäyttöön.

Ominaisuudet

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Muokatut ja vahvistetut siirtäjähaarukat ja varret
  • Suorahampaiset lujat hammasprofiilit
  • Kytkentäpalamalli, joka sopii erityisesti kiertäville moottoreille
  • Sopii alkuperäisiin kuoriin pienin muutoksin
  • Vaihdevälitykset: 2.3, 1.8, 1.54, 1.33, 1.19
  • Perävälitykset: 5.1, 5.5

Todella luja etu- / keskikoneisen auton vaihteiston ratassarja, joka sopii Toyota E153 vaihteistokuoriin, jota mm. Toyota Celicassa ja Turbo MR2:ssa käytetty. Vaihteisto sisältää erikoisvalmisteisen pakkimekanismin, minkä ansiosta hammastusten leveyttä on pystytty kasvattamaan ja tehonkestoa lisäämään. Vaihteisto on tehty kytkentäpalarakenteella, mikä mahdollistaa mahtavan vaihteenvaihtokokemuksen myös korkealle kiertävillä moottoreilla.

Vaihteistoon on tällä hetkellä saatavilla lyhyt välityssarja, joka on sopiva mm. rallikrossi käyttöön, tulossa myös pidempi välityssarja.

Ominaisuudet

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Muokatut ja vahvistetut siirtäjähaarukat ja varret
  • Suorahampaiset lujat hammasprofiilit
  • Kytkentäpalamalli, joka sopii erityisesti kiertäville moottoreille
  • Sopii alkuperäisiin kuoriin pienin muutoksin
  • Vaihdevälitykset: 2.58, 2.00, 1.62, 1.35, 1.19
  • Perävälitys: 5.6

Toyota T50 5v suorakytkentavaihteisto takavetoisiin kevyisiin / keskiraskaisiin autoihin pienille ja keskisuurille moottoreille. Vaihtestokuoriin teemme kasan muutoksia sovittaaksemme uuden ratassarjan kuoriin.

Vaihteisto voidaan sovittaa eri kytkinkopille adaptereilla, mikä mahdollistaa myös muiden kuin Toyota moottoreiden käyttämisen. Lisäksi saatavilla kytkinakseleita eri spoorisovitteilla.

Ominaisuudet

  • 5 vaihteinen suorakytkentäratassarja
  • Muokatut siirtäjähaarukat ja varret
  • Suorahampaiset lujat hammasprofiilit
  • Sport Getrag tyylinen vaihdekaavio
  • Kytkinakselioptiot: 1″ x 23 (Ford), Toyota ja Opel (kysy muita sovitteita)
  • Kuoriin tehdään muutoksia ratassarjan sovittamiseksi
  • Alkuperäiset laakerit päivitetty lujempiin
  • Kysy lisäoptioista, kuten välilaipoista ym. ominaisuuksista
  • Vaihdevälitykset: 2.09, 1.62, 1.33, 1.13, 1.00

Kysy lisätietoja tai tarjousta

Yleinen tuoteinformaatio

Ratassarjat kasataan GearMotiven tiloissa joko asiakkaan toimittamiin tai GearMotiven toimittamiin vaihteistokuoriin. Jotkin ratassarjat voi olla mahdollista myös asiakkaan itse kasata tai teettää kokoonpano GearMotiven valtuuttamalla toimijalla. Ota yhteyttä, niin kerromme tämänhetkisen tilanteen. Hinnat verollisia.